కొత్త ఆర్ధిక కేంద్రంగా జహీరాబాద్

జహీరాబాద్‌ హైదరాబాద్‌కు సుమారు 80 కిలోమీటర్ల దూరంలో, ఎన్‌హెచ్‌–65కు సమీపంలో ఉండటం, భవిష్యత్‌ ప్రాంతీయ రింగ్‌ రోడ్‌ అనుసంధానం వంటి అంశాలు దీనికి లాజిస్టిక్స్‌ పరంగా ప్రయోజనం కల్పించగలవు. తొలి దశలో సుమారు 1,939 ఎకరాలు పారిశ్రామిక వినియోగానికి కేటాయించగా, గ్రీన్‌ ఏరియాకు సుమారు 607 ఎకరాలు, రహదారులకు 434 ఎకరాలు ప్రతిపాదించారు.

తెలంగాణ ఆర్థిక అభివృద్ధి అంటే ఇప్పటివరకు హైదరాబాద్‌ చుట్టూ తిరిగే కథగానే కనిపించింది. ఐటీ, ఫార్మా, బయోటెక్‌, సేవారంగాల్లో హైదరాబాద్‌ సాధించిన స్థానం రాష్ట్రానికి బలమైన ఆర్థిక పునాదిని ఇచ్చింది. అయితే తదుపరి దశలో ఆ అభివృద్ధి జిల్లాల వైపు విస్తరించాల్సిన అవసరం ఉంది. ఈ నేపథ్యంలో జహీరాబాద్‌ ఇండస్ట్రియల్‌ స్మార్ట్‌ సిటీ తెలంగాణకు ఒక కీలక అవకాశంగా నిలుస్తోంది.

హైదరాబాద్‌–నాగ్‌పూర్‌ ఇండస్ట్రియల్‌ కారిడార్‌లో భాగంగా సంగారెడ్డి జిల్లాలో అభివృద్ధి చేస్తున్న ఈ ప్రాజెక్టు తొలి దశ 3,245 ఎకరాల్లో విస్తరించనుంది. మొత్తం ప్రాజెక్టు వ్యయం సుమారు ₹2,361 కోట్లు. అధికారిక ప్రణాళిక ప్రకారం ఈ దశలో సుమారు ₹10,000 కోట్ల పెట్టుబడులు, 1.74 లక్షల ఉద్యోగాల సామర్థ్యం ఉంది. మరోవైపు తాజా రాష్ట్రస్థాయి అంచనాల్లో పెట్టుబడులను ₹15,000 కోట్లకు, ప్రత్యక్ష–పరోక్ష ఉపాధిని దాదాపు రెండు లక్షలకు పెంచే లక్ష్యాన్ని పేర్కొన్నారు.

ఈ ప్రాజెక్టు ప్రత్యేకత కేవలం భూమి విస్తీర్ణంలో లేదు. జహీరాబాద్‌ హైదరాబాద్‌కు సుమారు 80 కిలోమీటర్ల దూరంలో, ఎన్‌హెచ్‌–65కు సమీపంలో ఉండటం, భవిష్యత్‌ ప్రాంతీయ రింగ్‌ రోడ్‌ అనుసంధానం వంటి అంశాలు దీనికి లాజిస్టిక్స్‌ పరంగా ప్రయోజనం కల్పించగలవు. తొలి దశలో సుమారు 1,939 ఎకరాలు పారిశ్రామిక వినియోగానికి కేటాయించగా, గ్రీన్‌ ఏరియాకు సుమారు 607 ఎకరాలు, రహదారులకు 434 ఎకరాలు ప్రతిపాదించారు. అంటే ఇది కేవలం పరిశ్రమల సముదాయం కాకుండా, మౌలిక సదుపాయాలతో కూడిన సమగ్ర పారిశ్రామిక నగరంగా రూపుదిద్దుకునే అవకాశం ఉంది.

ఇక్కడ ఆటోమొబైల్‌, ఎలక్ట్రిక్‌ వాహనాలు, ఎలక్ట్రానిక్స్‌, యంత్ర పరికరాలు, ఫుడ్‌ ప్రాసెసింగ్‌, లాజిస్టిక్స్‌ వంటి రంగాలకు అవకాశాలు ఉన్నాయి. పెద్ద పరిశ్రమలు వస్తే వాటి చుట్టూ చిన్న, మధ్య తరహా సంస్థలు, విడిభాగాల తయారీదారులు, ప్యాకేజింగ్‌, రవాణా, మరమ్మతు, సాంకేతిక సేవలు కూడా పెరుగుతాయి. అసలు ఆర్థిక ప్రభావం ఇక్కడే ఉంటుంది—ఒక పరిశ్రమ ఉద్యోగాన్ని మాత్రమే కాదు, దాని చుట్టూ అనేక ఉపాధి అవకాశాలను సృష్టిస్తుంది.

అయితే 1.74 లక్షల ఉద్యోగాల లక్ష్యం స్థానిక యువతకు చేరడం అత్యంత ముఖ్యమైన అంశం. పరిశ్రమలు వచ్చే ముందు నుంచే ఐటీఐలు, పాలిటెక్నిక్‌లు, స్కిల్‌ సెంటర్లు పరిశ్రమల అవసరాలకు అనుగుణంగా పనిచేయాలి. కంపెనీలతో కలిసి అప్రెంటిస్‌షిప్‌, ఉద్యోగ ఆధారిత శిక్షణ, మహిళలకు ప్రత్యేక నైపుణ్య కార్యక్రమాలు రూపొందిస్తే స్థానిక మానవ వనరులే ఈ పారిశ్రామిక వృద్ధికి బలంగా మారతాయి.

అదే సమయంలో పరిశ్రమలతో పాటు నీరు, విద్యుత్‌, రహదారులు, రైల్వే, గృహాలు, ఆసుపత్రులు, విద్యాసంస్థలు, ప్రజా రవాణా ముందుగానే సిద్ధం కావాలి. లేదంటే పరిశ్రమల ప్రాంతం పెరిగినా, స్థానిక జీవన ప్రమాణాలు అదే వేగంతో మెరుగుపడకపోవచ్చు.

జహీరాబాద్‌ విజయవంతమైతే దాని ప్రభావం సంగారెడ్డికే పరిమితం కాకుండా పక్క ప్రాంతాలు, అంతర్‌రాష్ట్ర సరిహద్దు ప్రాంతాలపై కూడా పడవచ్చు. ముఖ్యంగా హైదరాబాద్‌పై ఉద్యోగాలు, రవాణా, గృహాల ఒత్తిడిని కొంతవరకు తగ్గిస్తూ బహుకేంద్రిత తెలంగాణ ఆర్థిక వ్యవస్థకు ఇది నమూనాగా నిలవగలదు. కేంద్ర ప్రభుత్వ అధికారిక సమాచారం ప్రకారం ప్రాజెక్టు నిర్మాణ పనులు ఇప్పటికే ప్రారంభ దశలో ముందుకు సాగుతున్నాయి.

అందుకే జహీరాబాద్‌ను కేవలం ఒక పారిశ్రామిక పార్కుగా చూడకూడదు. హైదరాబాద్‌ ఒక ప్రధాన ఆర్థిక ఇంజిన్‌గా కొనసాగుతూనే, జహీరాబాద్‌, వరంగల్‌, నిజామాబాద్‌, కరీంనగర్‌, ఖమ్మం, మహబూబ్‌నగర్‌ వంటి ప్రాంతాలు తమ ప్రత్యేక సామర్థ్యాల ఆధారంగా ఎదిగే విధంగా తెలంగాణ బహుకేంద్రిత అభివృద్ధి నమూనాను నిర్మించగలిగితేనే రాష్ట్ర ఆర్థిక శక్తి మరింత విస్తరిస్తుంది. జహీరాబాద్‌ ఆ మార్పుకు ఒక బలమైన ప్రారంభ బిందువుగా మారే అవకాశం ఉంది.
(సి.హెచ్.ప్రతాప్)
మొబైల్ నెం: 78938 00733

Kamalla Kranthi Kumar

కామళ్ల క్రాంతికుమార్ సీనియర్ జర్నలిస్ట్. ఈయన పలు పత్రికల్లో రాజకీయాలు, క్రీడలకు సంబంధించిన వార్తలు రాస్తూ ఉంటారు. గతంలో నమస్తే తెలంగాణలో 11 సంవత్సరాలు పనిచేసారు. ప్రస్తుతం నిజం చెపుతాం దినపత్రిక ఎడిటర్ గా పని చేస్తున్నారు.

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button